

เครื่องทดสอบละอองเกลือตามมาตรฐาน ASTM G85: การประเมินความต้านทานการกัดกร่อนของอุปกรณ์ทางทะเล

May 28 2026

Table of Content [Hide]

ชิ้นส่วนอุปกรณ์ทางทะเลต้องเผชิญกับสภาวะที่รุนแรงที่สุดในชีวิตประจำวันเพื่อให้ชิ้นส่วนโลหะอื่นๆ ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด บานพับเรือ อุปกรณ์ติดตั้งดาดฟ้า ล็อกเรือ ตัวหนีบราว หรือแม้แต่ตัวยึดที่เคลือบไว้ อาจดูเหมือนทนทานได้ในโกดัง แต่สามารถเสียหายได้อย่างรวดเร็วภายในไม่กี่เดือนหลังจากสัมผัสกับผลกระทบของละอองเกลือ ความชื้นสูง การสัมผัสน้ำเป็นระยะ และความผันผวนของอุณหภูมิที่รุนแรง

การทดสอบการกัดกร่อนของชิ้นส่วนอุปกรณ์ทางทะเลไม่ใช่แค่การหาสนิมแดงเท่านั้น สำหรับผู้ซื้อในตลาดชายฝั่ง การทดสอบความต้านทานการกัดกร่อนสำหรับสภาพแวดล้อมชายฝั่งมักเป็นตัวแปรสำคัญระหว่างชิ้นส่วนที่ผ่านการตรวจสอบขาเข้าและชิ้นส่วนที่ทำให้เกิดข้อร้องเรียนในสนาม

ทำไมอุปกรณ์ทางทะเลจึงต้องมีการทดสอบการกัดกร่อนที่เข้มงวดมากขึ้น?

ด้วยวิธีการทดสอบนี้ วิศวกรสามารถประเมินวัสดุ สารเคลือบ และผู้ผลิตในสถานการณ์ทดสอบที่สามารถทำซ้ำได้ง่าย

เกลือมีความรุนแรงเนื่องจากคลอไรด์ไอออนสามารถโจมตีฟิล์มป้องกันโลหะได้ สแตนเลสอาจต้านทานสนิมทั่วไปได้ แต่ก็ยังเกิดหลุม (pitting) ได้เมื่อมีคราบคลอไรด์ตกค้างบนพื้นผิว ชิ้นส่วนอะลูมิเนียมอาจสูญเสียชั้นออกไซด์รอบรอยขีดข่วน ชิ้นส่วนที่ชุบสังกะสีอาจเกิดสนิมขาวก่อน แล้วจึงเกิดสนิมแดงเมื่อพื้นผิวเหล็กสัมผัส

ความชื้นเพิ่มความเสี่ยงอีกประการ ในอากาศชายฝั่ง ความชื้นจะทำให้ชั้นเกลือทำงานเป็นระยะเวลานาน บานพับที่ติดตั้งใกล้ท่าเรืออาจแห้งในตอนกลางวันและเปียกอีกครั้งในตอนกลางคืน การหมุนเวียนนี้เป็นเหตุผลที่โปรแกรมการทดสอบด้วยห้องทดสอบการกัดกร่อนทางทะเลหลายโปรแกรมใช้การสัมผัสแบบวนรอบ (cyclic exposure) แทนการพ่นละอองเกลืออย่างต่อเนื่องเท่านั้น

ห้องทดสอบละอองเกลือ ASTM G85 คืออะไร?

ห้องทดสอบละอองเกลือ ASTM G85 ใช้สำหรับการทดสอบละอองเกลือและละอองหมอกแบบดัดแปลง (modified salt spray and fog testing) ต่างจากการทดสอบละอองเกลือแบบต่อเนื่องที่เป็นกลางพื้นฐาน ASTM G85 รวมถึงวิธีการที่เป็นกรด วนรอบ น้ำทะเล SO₂ และ ละอองหมอก-แห้ง หลายแบบ ทำให้มีประโยชน์เมื่อผลิตภัณฑ์ต้องการการทดสอบการกัดกร่อนที่เข้มงวดมากขึ้นซึ่งตรงกับสภาพการบริการทางทะเลหรือชายฝั่งได้ดีกว่า

ASTM G85 ครอบคลุมวิธีการทดสอบละอองเกลือแบบดัดแปลงห้าวิธีสำหรับโลหะเหล็ก โลหะนอกกลุ่มเหล็ก สารเคลือบอินทรีย์ และสารเคลือบอนินทรีย์ วิธีการเหล่านี้ใช้เมื่อต้องการสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนมากขึ้นหรือเฉพาะเจาะจงมากกว่าการพ่นละอองเกลือแบบกลางมาตรฐาน

ภาคผนวก ASTM G85	ประเภทการทดสอบ	ความเกี่ยวข้องทั่วไปกับอุปกรณ์ทางทะเล
A1	ละอองเกลือกรดอะซิติก แบบต่อเนื่อง	สารเคลือบตกแต่ง ชิ้นส่วนชุบ การสัมผัสละอองเกลือกรด
A2	ละอองเกลือกรดแบบวนรอบ	โลหะผสมอะลูมิเนียม ชิ้นส่วนโลหะเคลือบ การกัดกร่อนชายฝั่งแบบวนรอบ
A3	การทดสอบน้ำทะเลกรด SWAAT	การสัมผัสในทะเล ละอองน้ำทะเลสังเคราะห์ อะลูมิเนียมและโลหะผสม
A4	ละอองเกลือ SO₂ แบบวนรอบ	พื้นที่อุตสาหกรรมชายฝั่ง เขตท่าเรือ ฝนกรดรวมกับเกลือ
A5	การทดสอบอิเล็กโทรไลต์เจือจางแบบวนรอบละอองหมอก-แห้ง	เหล็กทาสีและฮาร์ดแวร์เคลือบที่สัมผัสกับการหมุนเวียนละอองหมอกและแห้ง

สำหรับอุปกรณ์ทางทะเล A2, A3 และ A4 มักเกี่ยวข้องมากที่สุด เนื่องจากสะท้อนถึงเกลือกรด น้ำทะเลสังเคราะห์ การหมุนเวียนความชื้น และการกัดกร่อนที่เกี่ยวข้องกับมลพิษ

ASTM G85 เทียบกับ ASTM B117 สำหรับอุปกรณ์ทางทะเล

ASTM B117 ใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นเกณฑ์พื้นฐานในการทดสอบละอองเกลือแบบเป็นกลาง สามารถช่วยเปรียบเทียบสารเคลือบและวัสดุในสภาพแวดล้อมละอองหมอกต่อเนื่อง ASTM G85 ก้าวไปอีกขั้นโดยเพิ่มสภาวะการสัมผัสที่ดัดแปลง เช่น pH ต่ำ ความชื้นแบบวนรอบ น้ำทะเลสังเคราะห์ ก๊าซ SO₂ และการหมุนเวียนละอองหมอก-แห้ง

วิธีการ ASTM G85 ใดที่เกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ทางทะเล?

A2 – การทดสอบละอองเกลือกรดแบบวนรอบ

ASTM G85 A2 ใช้ละอองเกลือกรด (pH 2.8–3.0) ที่อุณหภูมิ 49°C พร้อมการสัมผัสแบบวนรอบ: การพ่นละอองเกลือ การไล่อากาศแห้ง และขั้นตอนความชื้นสูง
มักใช้เพื่อประเมินชิ้นส่วนอะลูมิเนียม ตัวยึดเคลือบ บานพับ ที่จับ และตัวยึด การทดสอบนี้ช่วยเผยให้เห็นความพรุนของสารเคลือบ การกัดกร่อนใต้ฟิล์ม และการป้องกันขอบที่ไม่ดีภายใต้สภาวะเปียก/แห้งสลับกัน

A3 – การทดสอบน้ำทะเลกรด (SWAAT)

ASTM G85 A3 จำลองสภาพแวดล้อมทางทะเลโดยใช้น้ำทะเลสังเคราะห์ที่เป็นกรด (pH 2.8–3.0) ที่อุณหภูมิ 49°C โดยมีรอบการพ่นและความชื้นสูงสลับกัน
ใช้กันอย่างแพร่หลายกับฮาร์ดแวร์อะลูมิเนียมเกรดทะเล อุปกรณ์ติดตั้งเรือยอทช์ ชิ้นส่วนดาดฟ้า และชิ้นส่วนโลหะเคลือบที่สัมผัสกับสภาวะคล้ายน้ำทะเล

A4 – การทดสอบละอองเกลือ SO₂

ASTM G85 A4 รวมละอองเกลือเข้ากับการสัมผัสซัลเฟอร์ไดออกไซด์เพื่อจำลองบรรยากาศอุตสาหกรรมชายฝั่ง การทดสอบโดยทั่วไปทำงานที่อุณหภูมิ 35°C โดยมีการเติม SO₂ เป็นระยะระหว่างรอบการพ่น
เหมาะสำหรับอุปกรณ์ทางทะเลที่ใช้ในท่าเรือ อู่ต่อเรือ และโครงสร้างพื้นฐานชายฝั่ง ซึ่งมีเกลือ ความชื้น และมลพิษทางอุตสาหกรรมอยู่ร่วมกัน