การเชื่อมต่อยานยนต์อาศัยอยู่ในสถานที่ที่น้ำไม่มาถึงเบาๆ ขั้วต่อใกล้กับช่องเครื่องยนต์, ชุดแบตเตอรี่, ซุ้มล้อ, เซ็นเซอร์กันชนหรือสายรัดใต้ร่างกายอาจเผชิญกับสเปรย์ร้อน, สิ่งสกปรกบนถนน, ผงซักฟอก, เกลือและการล้างด้วยแรงดันในระยะใกล้ ตราประทับที่มีฝนตกหรือการแช่สั้นๆยังคงสามารถรั่วไหลได้เมื่อเจ็ทแคบๆกระทบกับการเข้าสายเคเบิลที่แรงดันสูง
นั่นคือเหตุผลที่การทดสอบ IP6K9K ขั้วต่อยานยนต์ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับชิ้นส่วนที่สัมผัสกับการล้างด้วยแรงดันและการบริการทางถนนที่รุนแรง มันตรวจสอบว่าเรือนเชื่อมต่อ, ปะเก็น, Backshells, ต่อมสายเคเบิลและฟันผุขั้วสามารถต้านทานทั้งไอพ่นน้ำที่แข็งแกร่งและอุณหภูมิสูงสเปรย์แรงดันสูง
IP67และ IP69K มักถูกกล่าวถึงร่วมกันแต่พวกเขาไม่ได้อธิบายภัยคุกคามเดียวกัน IP67เป็นการทดสอบการแช่ มันตรวจสอบว่าตู้สามารถต้านทานน้ำเข้าเมื่อจมอยู่ใต้น้ำภายใต้ความลึกที่กำหนดและเงื่อนไขเวลา นี้จะมีประโยชน์สำหรับแอ่งน้ำน้ำท่วมหรือการสัมผัสกับน้ำสั้น
เงื่อนไขการทดสอบตัวเชื่อมต่อ IP69K แตกต่างกัน พวกเขาจำลองแรงดันสูง washdown ทดสอบการสัมผัสที่น้ำร้อนนัดเชื่อมต่อจากระยะใกล้ การทดสอบรุนแรงเพราะความดันความร้อนมุมผลกระทบและการหมุนการสัมผัสทั้งหมดโจมตีระบบปิดผนึกในเวลาเดียวกัน
คะแนนการทดสอบ | การเปิดรับแสงหลัก | เงื่อนไขการทดสอบทั่วไป | สิ่งที่มันเผยให้เห็น |
IP67 | แช่ชั่วคราว | การแช่น้ำภายใต้ความลึกและระยะเวลาที่กำหนด | การปิดผนึกแบบสถิตกับน้ำยืน |
IPX6K | เจ็ทน้ำที่มีประสิทธิภาพ | 1000 kPa, 75ลิตร/นาที ± 5%, หัวฉีด6.3มม., ระยะ2.5-3ม. | ความต้านทานต่อการสเปรย์ที่แข็งแกร่งและสาดถนน |
IPX9K | สเปรย์แรงดันสูงร้อน | 80-100บาร์, 80 ± 5 °C, 14-16ลิตร/นาที, ระยะ100-150มม. | ความต้านทานต่อการล้างด้วยแรงดันและการทำความสะอาดด้วยไอน้ำ |
การทดสอบการแช่ |
การทดสอบสเปรย์แรงดันสูง |
ตัวเชื่อมต่อสามารถผ่านการแช่และล้มเหลวภายใต้สเปรย์ร้อน เหตุผลเป็นเรื่องง่าย: แช่โหลดประทับตราช้า; แรงดันซักผ้าฮิตจุดอ่อนที่มีแรง
ความล้มเหลวของตัวเชื่อมต่อหลังจากล้างมักจะเริ่มต้นที่การเปลี่ยนแปลงอินเตอร์เฟซขนาดเล็ก เส้นทางการรั่วอาจเป็นต่อมสายเคเบิลตะเข็บที่อยู่อาศัยพื้นที่สลักซีลนั่งไม่ดีหรือช่องว่างของเส้นเลือดฝอยตามฉนวนลวด
น้ำร้อนทำให้ความเสี่ยงสูงขึ้น ที่ประมาณ80 °C ยางซีลนุ่มพลาสติกขยายและติดอากาศภายในตัวเชื่อมต่ออาจเปลี่ยนความดัน เมื่อเจ็ทเคลื่อนผ่านหน้าขั้วต่อน้ำสามารถขับเข้าไปในช่องว่างที่จะไม่รั่วไหลในช่วงฝนตก หลังจากระบายความร้อนผลสูญญากาศเล็กน้อยอาจดึงความชื้นลึกลงไปในโพรง
โหมดความล้มเหลวทั่วไปได้แก่:
· ซีลซิลิโคนบวมหรือพลัดถิ่นหลังจากสเปรย์ร้อนซ้ำ
· การติดตามน้ำตามรายการสายเคเบิลหรือชุดลวดบิด
· ช่องว่างขนาดเล็กรอบรอยเชื่อมฝาครอบและสลักหน้าต่าง
· ลดความต้านทานฉนวนหลังจากความชื้นถึงขั้ว
· การกัดกร่อนหลังจากผงซักฟอกเกลือหรือสิ่งสกปรกบนถนนยังคงอยู่ภายในตัวเชื่อมต่อ
สำหรับเซ็นเซอร์แรงดันไฟฟ้าต่ำการรั่วไหลขนาดเล็กอาจทำให้เกิดการดริฟท์สัญญาณ สำหรับขั้วต่อแรงดันสูง EV ทางเข้าน้ำสามารถทำให้เกิดความผิดพลาดของฉนวนการปิดความปลอดภัยหรืองานวินิจฉัยที่มีราคาแพง
การทดสอบที่ทำซ้ำได้ต้องการมากกว่าปั๊มและหัวฉีดสเปรย์ ความดันการไหลอุณหภูมิระยะทางการหมุนและมุมสเปรย์ต้องอยู่ในช่วงที่ต้องการอุปกรณ์แรงดันสูง IP6K9Kถูกสร้างขึ้นสำหรับทั้ง IPX6K และการทดสอบน้ำเข้า IPX9K เพื่อให้วิศวกรสามารถทดสอบไอพ่นน้ำที่แข็งแกร่งและการทำความสะอาดแรงดันสูงร้อนในระบบควบคุมเดียว
สำหรับการทดสอบ IPX6K ขั้วต่อจะสัมผัสกับเจ็ทน้ำที่มีประสิทธิภาพด้วยหัวฉีดขนาด6.3มม. การตั้งค่าทั่วไปใช้แรงดันน้ำ1000 kPa, ± 75ลิตร/นาทีอัตราการไหล5% และระยะสเปรย์ระหว่าง2.5ม. ถึง3ม. นี้ทำซ้ำสาดถนนหนักสเปรย์ทำความสะอาดและผลกระทบน้ำในพื้นที่เทียมภายนอก
การทดสอบนี้มีประโยชน์ก่อน IPX9K เพราะแสดงให้เห็นว่าการออกแบบตราประทับพื้นฐานสามารถต้านทานน้ำไหลสูงจากระยะการใช้งานจริงได้หรือไม่
สำหรับสำหรับสำหรับการทดสอบ IPX9K, เจ็ทน้ำจะร้อนขึ้นใกล้ชิดและก้าวร้าวมากขึ้น เงื่อนไขการทดสอบใช้8000-10000 kPa เท่ากับ8-10 MPa หรือ80-100บาร์ อัตราการไหล14-16ลิตร/นาที อุณหภูมิของน้ำโดยทั่วไปคือ80 °C ± 5 °C
การรวมกันนี้โจมตีตัวเชื่อมต่อในสองวิธี ความดันพยายามที่จะบังคับให้น้ำผ่านช่องว่างที่เล็กที่สุด ความร้อนเปลี่ยนพฤติกรรมของพลาสติกและยางรอบสายการปิดผนึก ตัวเชื่อมต่อที่ผ่านการทดสอบนี้มีหลักฐานที่แข็งแกร่งสำหรับความน่าเชื่อถือในการล้างด้วยความดันในการบริการยานพาหนะจริง
.png "Automotive_Connector_IP6K9K_Testing_for_Washdown_Reliability_(2).png")
สเปรย์ IPX9K ถูกนำไปใช้ที่สี่มุม: 0 °, 30 °, 60 ° และ90 ° แต่ละตำแหน่งจะถูกฉีดพ่นเป็นเวลา30วินาทีให้เวลาสเปรย์ทั้งหมด120วินาที ระยะหัวฉีดปกติ100-150มม. จากพื้นผิวทดสอบในขณะที่แพลตฟอร์มหมุนที่ประมาณ5 ± 1รอบต่อนาที
เรื่องนี้สำหรับการเชื่อมต่อเพราะ washdown จริงไม่ได้ตีเฉพาะด้านหน้า เจ็ทสามารถตีจากด้านข้างภายใต้สลักรอบบูตหรือโดยตรงเข้าไปในทางออกสายเคเบิล
การทดสอบทั้งสองระดับในห้องเดียวช่วยให้เวิร์กโฟลว์สะอาด วิศวกรสามารถเรียกใช้ IPX6K เพื่อตรวจสอบความต้านทานเจ็ทไหลสูงจากนั้นเปลี่ยนเป็น IPX9K สำหรับสเปรย์แรงดันสูงร้อนโดยไม่ต้องย้ายโครงการไปยังอุปกรณ์แยกต่างหาก การควบคุมหัวฉีดที่เสถียรการควบคุมความดันการทำน้ำร้อนการไหลเวียนการกรองและโปรแกรมอัตโนมัติช่วยลดโอกาสในการทดสอบการเปลี่ยนแปลงระหว่างแบทช์
ไม่ใช่ตัวเชื่อมต่อทุกตัวบนรถที่มีความเสี่ยงในการล้างข้อมูลเหมือนกัน ความต้องการในการทดสอบขั้วต่อ ISO 20653เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อขั้วต่อติดตั้งในโซนเปียกสกปรกร้อนหรือสัมผัส
.png "Automotive_Connector_IP6K9K_Testing_for_Washdown_Reliability_(1).png")
ช่องเสียบเครื่องยนต์อาจเผชิญกับน้ำร้อนหลังการทำความสะอาดบริการ การปั่นจักรยานด้วยความร้อนมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นดังนั้นการทดสอบขั้วต่อกันน้ำ IP69K จึงให้ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ว่าซีลยังคงยึดอยู่หรือไม่เมื่อสเปรย์ร้อนไปถึงที่อยู่อาศัย
ตัวเชื่อมต่อใต้ร่างกายเก็บโคลนเกลือฝุ่นกรวดและผงซักฟอกตกค้าง เครื่องซักผ้าความดันมักจะมีจุดมุ่งหมายโดยตรงที่พื้นที่เหล่านี้ การทดสอบการปิดผนึกตัวเชื่อมต่อแชสซีควรใส่ใจกับ backshell, เต้าเสียบสายเคเบิลและทิศทางการติดตั้ง
การทดสอบการกันน้ำของขั้วต่อแรงดันสูง EV ต้องได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบหลังจากสัมผัสกับสเปรย์ แม้ความชื้นเล็กน้อยภายในตัวเชื่อมต่ออาจส่งผลกระทบต่อความต้านทานของฉนวน การทดสอบ IPX9K มีค่าสำหรับอินเทอร์เฟซชุดแบตเตอรี่ตัวเชื่อมต่อที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จสายรัดไดรฟ์มอเตอร์และการกำหนดเส้นทางแรงดันสูงใต้ร่างกาย
เรดาร์กล้องเซ็นเซอร์จอดรถและขั้วต่อไฟมักจะติดตั้งใกล้กับกันชนหรือขอบภายนอก ชิ้นส่วนเหล่านี้อาจต้องฉีดพ่นโดยตรงในระยะใกล้ระหว่างการล้างรถ การทดสอบการล้างด้วยแรงดันช่วยค้นหาการรั่วไหลก่อนเริ่มคืนฟิลด์
การทดสอบการกันน้ำของขั้วต่อสายไฟควรรวมถึงสภาพการประกอบเต็มรูปแบบไม่เพียงแต่ตัวขั้วต่อพลาสติกเท่านั้น รัศมีโค้งลวดตำแหน่งผูกสายการบีบอัดซีลและพอดีกับการบูตสามารถเปลี่ยนเส้นทางการรั่วได้ทั้งหมด
รายงานการทดสอบที่ดีควรแสดงมากกว่าผ่านหรือล้มเหลว ควรบันทึกเงื่อนไขการทดสอบการวางแนวตัวอย่างสถานะไฟฟ้าวิธีการตรวจสอบและการค้นพบหลังการทดสอบ
ก่อนการทดสอบให้ตรวจสอบพื้นผิวปะเก็นเครื่องหมายการบีบอัดครีบแฟลชและที่นั่งประทับตรา หลังจากการทดสอบให้เปิดตัวเชื่อมต่อตามวิธีการตรวจสอบที่ตกลงกันไว้เท่านั้น มองหาหยดรางความชื้นการเปลี่ยนสีหรือน้ำที่ติดอยู่ใกล้ช่องขั้ว
รายการสายเคเบิลเป็นหนึ่งในจุดอ่อนที่พบมากที่สุด ตรวจสอบซีลลวด, แคลมป์ backshell, Grommet และข้อต่อที่อยู่อาศัย ช่องว่างขนาดเล็กสามารถกลายเป็นเส้นทางรั่วเมื่อ80-100บาร์เจ็ทมุ่งเป้าไปจากด้านข้าง
การตรวจสอบทางไฟฟ้าหลังการทดสอบมักรวมถึงความต้านทานการสัมผัสความต้านทานฉนวนความเป็นฉนวนและการตรวจสอบสัญญาณการทำงาน สำหรับการเชื่อมต่อเซ็นเซอร์ที่ขับเคลื่อนวิศวกรอาจเรียกใช้การทดสอบ IPX9K ในสถานะที่เชื่อมต่อเพื่อดูว่าระบบรายงานความผิดพลาดเป็นระยะๆในระหว่างผลกระทบของสเปรย์หรือไม่
การทำซ้ำขึ้นอยู่กับการตั้งค่าที่มั่นคง รายงานการปฏิบัติควรรวมถึง:
· แรงดันน้ำ: 8000-10000 kPa สำหรับ IPX9K
· อุณหภูมิของน้ำ: 80 °C ± 5 °C
· อัตราการไหล: 14-16ลิตร/นาที
· ระยะสเปรย์: 100-150มม.
· มุมสเปรย์: 0 °, 30 °, 60 ° และ90 °
· เวลาเปิดรับแสง: 30วินาทีในแต่ละมุม
· ความเร็วของแพลตฟอร์ม: ประมาณ5 ± 1รอบต่อนาที
ตัวเลขเหล่านี้ทำให้ผลลัพธ์มีประโยชน์สำหรับการออกแบบความคิดเห็นการอนุมัติจากซัพพลายเออร์และการตรวจสอบคุณภาพ
 |  |
ห้องปฏิบัติการทดสอบตัวเชื่อมต่อต้องการเงื่อนไขการทดสอบที่เสถียรใช้งานง่ายและบันทึกที่เชื่อถือได้ ลิเธียมอุปกรณ์ IP6K9K แรงดันสูงรองรับการทดสอบทั้งเจ็ทน้ำที่รุนแรงและการทดสอบสเปรย์ความดันร้อนทำให้ทีมยานยนต์มีวิธีปฏิบัติในการตรวจสอบการปิดผนึกตัวเชื่อมต่อก่อนที่จะเปิดตัวยานพาหนะ
ระบบรองรับโหมด IPX6K และ IPX9K ในเครื่องเดียว สำหรับโครงการเชื่อมต่อนี้ช่วยประหยัดพื้นที่และลดความจำเป็นในการย้ายตัวอย่างระหว่างเครื่องที่แตกต่างกัน ห้องปฏิบัติการสามารถทดสอบความต้านทานการสาดถนนและความต้านทานการล้างความดันในกระบวนการที่เชื่อมโยง
ผลการทดสอบขั้วต่อ IP69K ที่แม่นยำขึ้นอยู่กับระยะหัวฉีดมุมสเปรย์แรงดันและเวลา โปรแกรมควบคุมช่วยให้ผู้ประกอบการให้การทดสอบแต่ละครั้งสอดคล้องกันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อทดสอบตัวแปรของตัวเชื่อมต่อหลายตัวหรือการเปรียบเทียบการเปลี่ยนแปลงการออกแบบซีล
การออกแบบการไหลเวียนของน้ำและการกรองช่วยให้ประสิทธิภาพการฉีดพ่นมีเสถียรภาพในระหว่างการทดสอบซ้ำ สิ่งนี้มีประโยชน์สำหรับห้องปฏิบัติการที่ใช้ตัวเชื่อมต่อเซ็นเซอร์โคมไฟโมดูลควบคุมและชุดสายรัดตามกำหนดเวลาปกติ
การควบคุมอัตโนมัติรองรับแรงดันการทำซ้ำการไหลความร้อนการหมุนและเวลา สำหรับทีมวิศวกรรมซึ่งจะช่วยลดข้อผิดพลาดด้วยตนเองและทำให้บันทึกการทดสอบง่ายต่อการเปรียบเทียบในชุดตัวอย่าง
อุตสาหกรรมจำลองสิ่งแวดล้อมซีอานผลิตห้องทดสอบสิ่งแวดล้อมสำหรับยานยนต์, อิเล็กทรอนิกส์, การบินและอวกาศ, การป้องกัน, การแพทย์, โทรคมนาคม, แบตเตอรี่และการทดสอบวัสดุ ช่วงผลิตภัณฑ์ของมันครอบคลุมห้องอุณหภูมิและความชื้นห้องการกัดกร่อนห้อง IP ฝุ่นและน้ำห้องสภาพดินฟ้าอากาศห้องเดินในและระบบทดสอบที่กำหนดเอง
ในฐานะผู้จัดจำหน่ายอุปกรณ์แรงดันสูงที่ IP6K9K ลิให้อุปกรณ์สำหรับการทดสอบขั้วต่อ ISO 20653และการตรวจสอบน้ำเข้าที่เกี่ยวข้อง บริษัทสนับสนุนการออกแบบการผลิตการจัดส่งการติดตั้งการฝึกอบรมเอกสารการสอบเทียบและบริการหลังการขาย สำหรับทีมอาคารยานยนต์เชื่อมต่อความสามารถในการทดสอบผสมของอุปกรณ์และบริการนี้มีค่าเพราะห้องจะต้องอยู่ที่ถูกต้องหลังจากการติดตั้งไม่เพียงแต่ในระหว่างการยอมรับจากโรงงาน
การล้างด้วยแรงดันเป็นเหตุการณ์สั้นๆแต่สามารถแสดงการออกแบบตัวเชื่อมต่อที่อ่อนแอได้ในไม่กี่วินาที การทดสอบการแช่ IP67เพียงอย่างเดียวไม่สามารถแสดงให้เห็นว่าตัวเชื่อมต่อทำงานได้อย่างไรเมื่อ80 °C กระทบกับที่อยู่อาศัยที่80-100บาร์จาก100-150มม.
การทดสอบ IP6K9K ขั้วต่อยานยนต์ช่วยให้วิศวกรมองเห็นความเสี่ยงในการล้างข้อมูลได้อย่างแท้จริง มันตรวจสอบการบีบอัดประทับตรา, การออกแบบรายการสายเคเบิล, ช่องว่างที่อยู่อาศัย, พื้นที่สลักและพฤติกรรมไฟฟ้าหลังจากสเปรย์แรงดันสูงร้อน ยูเอสบีอุปกรณ์ IP6K9K แรงดันสูงห้องปฏิบัติการสามารถเรียกใช้การทดสอบ IPX6K และ IPX9K ภายใต้สภาวะที่ควบคุมได้และตัดสินใจปิดผนึกก่อนความล้มเหลวจะถึงรถ
การทดสอบที่ดีที่สุดคือการทดสอบขั้วต่อ IPX9K หรือ IP69K ภายใต้เงื่อนไขที่เกี่ยวข้องกับ ISO 20653. ใช้สเปรย์น้ำแรงดันสูงร้อนที่80-100บาร์, 80 ± 5 °C, 14-16ลิตร/นาทีและสี่มุมสเปรย์จากระยะทางสั้นๆ
IP67มีประโยชน์สำหรับการแช่ชั่วคราวแต่ไม่เพียงพอสำหรับตัวเชื่อมต่อที่สัมผัสกับการล้างด้วยแรงดัน IP69K ตรวจสอบสเปรย์แรงดันสูงร้อนซึ่งจะสร้างความท้าทายในการปิดผนึกที่แตกต่างกัน
ใช่แล้วค่ะ อุปกรณ์แรงดันสูง IP6K9K ถูกออกแบบมาสำหรับการทดสอบเจ็ทน้ำที่แข็งแกร่งทั้ง IPX6K และการทดสอบสเปรย์แรงดันสูงที่อุณหภูมิสูงและ IPX9K ในระบบเดียว
ชิ้นส่วนทั่วไปได้แก่ตัวเรือนเซ็นเซอร์โมดูลกล้องชุดไฟชุดควบคุมอินเทอร์เฟซชุดแบตเตอรี่ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับการชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใต้ร่างกายและชุดสายไฟที่สัมผัสกับการล้างโดยตรง
อุตสาหกรรมให้ช่วงที่สมบูรณ์ของโซลูชั่นการทดสอบสิ่งแวดล้อมรวมทั้งห้องทดสอบฝุ่น IPสำหรับ IEC 60529 IP5X/IP6X,IP ฝนและน้ำสเปรย์ระบบทดสอบ (IPX1-IPX9K), ห้องทดสอบทรายและฝุ่นสำหรับMIL-STD-810เป่าฝุ่นจำลอง, และห้องทดสอบอุณหภูมิและความชื้นสำหรับการทดสอบความน่าเชื่อถือของสภาพภูมิอากาศ
ก่อนหน้าก่อนหน้า
ถัดไปถัดไป
English
русский
français
العربية
Deutsch
Español
한국어
italiano
tiếng việt
ไทย
Indonesia.png "Automotive_Connector_IP6K9K_Testing_for_Washdown_Reliability_(4).png")
.png "Automotive_Connector_IP6K9K_Testing_for_Washdown_Reliability_(3).png")
